汽車制造業(yè)有機廢氣的產生主要集中于涂裝工序，而涂裝過程中VOCs則主要產生于電泳底漆、中涂和面漆的噴涂及烘干過程、塑料件加工的涂漆工序。在中涂和面漆噴漆過程中，約80-90%的VOCs是在噴漆室和流平室排放，10-20%的VOCs隨車身涂膜在烘干室中排放。汽車涂裝產生的有機廢氣具有大風量、中低濃度的特點。
汽車制造業(yè)VOCs的管控受到地方環(huán)保局的極大重視，北京、上海、重慶、廣東、江蘇、山東出臺了汽車行業(yè)專項排放標準，天津、河北、陜西在綜合排放標準中也對汽車行業(yè)提出明確要求。本文梳理了最新的各地方標準限值要求，整理并分享給大家。
1、標準列表
2、標準明細
2.1北京—工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標準(DB 11/1226-2015)
涂裝工序設備或車間排氣筒排放的大氣污染物濃度應執(zhí)行表1規(guī)定的限值。
2.2 北京—汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準(DB 11/1228-2015)
汽車維修過程中使用的處于即用狀態(tài)的涂料揮發(fā)性有機物含量限值(以單位體積涂料中揮發(fā)性有機物的質量濃度計，g/L)應執(zhí)行表1規(guī)定的限值。
汽車維修過程中，噴烤漆房排氣筒排放的大氣污染物濃度應執(zhí)行表2規(guī)定的限值。
2.3北京—汽車整車制造業(yè)(涂裝工序)大氣污染物(DB11/1227-2015)
汽車整車制造企業(yè)涂裝工序使用的處于即用狀態(tài)的涂料揮發(fā)性有機含量(以單位體積涂料中揮發(fā)性有機物的質量濃度計，g /L)應執(zhí)行表1規(guī)定的限值。
汽車整車制造業(yè)(涂裝工序)設備或車間排氣筒排放的大氣污染物濃度應執(zhí)行表2規(guī)定的限值。
2.4廣東——表面涂裝(汽車制造業(yè))揮發(fā)性有機化合物排放標準(DB44/816-2010)
烘干室排氣應安裝廢氣凈化裝置進行處理，其VOCs的總除效率應達到90%，排氣筒排放的總VOCs濃度限值為50mg/m?3;。其它排氣筒排放的VOCs濃度限值應符合表2規(guī)定。
2.5河北——工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制標準(DB13/2322-2016)
表1(續(xù))
2.6江蘇—表面涂裝(汽車制造業(yè))揮發(fā)性有機物 排放標準DB 32/2862—2016
2.7山東—揮發(fā)性有機物排放標準 第1部分：汽車制造業(yè)(DB37/2801.1-2016)
2.8陜西——揮發(fā)性有機物排放控制標準(DB61/T 1061-2017)
2.9上海—汽車制造業(yè)(涂裝)大氣污染物排放標準(DB31/859-2014)
2.10天津—工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制標準(DB12/524-2014)
2.11重慶—汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準(DB 50/577-2015)
